Il-'lingwa' tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi: analiżi kbira tal-protokolli tal-iċċarġjar

Qatt ħsibt għaliex marki differenti ta' vetturi elettriċi jistgħu awtomatikament jaqblu l-qawwa tal-iċċarġjar wara li jipplaggjawhommunzell tal-iċċarġjarGħaliex xi wħudmunzelli tal-iċċarġjarjiċċarġjaw malajr u oħrajn bil-mod? Wara dan fil-fatt hemm sett ta’ “lingwaġġ inviżibbli” li jikkontrolla – jiġifieri, il-protokoll tal-iċċarġjar. Illum, ejja niżvelaw ir-“regoli tad-djalogu” bejnmunzelli tal-iċċarġjar u vetturi elettriċi!

1. X'inhu protokoll ta' ċċarġjar?

  • Il-Protokoll tal-Iċċarġjarhija l-“lingwa” għall-komunikazzjoni bejn vetturi elettriċi (EVs) ustazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV(EVSEs) li jispeċifikaw:
  • Vultaġġ, firxa tal-kurrent (tiddetermina l-veloċità tal-iċċarġjar)
  • Modalità tal-Iċċarġjar (AC/DC)
  • Mekkaniżmu ta' protezzjoni tas-sigurtà (vultaġġ żejjed, kurrent żejjed, monitoraġġ tat-temperatura, eċċ.)
  • Interazzjoni tad-dejta (l-istatus tal-batterija, il-progress tal-iċċarġjar, eċċ.)

Mingħajr protokoll unifikat,munzelli tal-iċċarġjar tal-EVu l-vetturi elettriċi jistgħu “ma jifhmux” lil xulxin, u dan jirriżulta fl-inkapaċità li jiċċarġjaw jew iċċarġjar ineffiċjenti.

Għaliex xi munzelli tal-iċċarġjar jiċċarġjaw malajr u oħrajn bil-mod

2. X'inhuma l-protokolli ewlenin tal-iċċarġjar?

Fil-preżent, il-komuniprotokolli tal-iċċarġjar tal-EVmadwar id-dinja huma prinċipalment maqsuma fil-kategoriji li ġejjin:

(1) Protokoll tal-iċċarġjar tal-AC

Adattat għal iċċarġjar bil-mod (Pilejiet tal-AC tad-dar/pubbliċi):

  • GB/T (standard nazzjonali): Standard Ċiniż, klassi domestika ewlenija, bħal BYD, NIO u marki oħra użati.
  • IEC 61851 (standard Ewropew): użat komunement fl-Ewropa, bħal Tesla (verżjoni Ewropea), BMW, eċċ.
  • SAE J1772 (Standard Amerikan): Il-mainstream tal-Amerika ta' Fuq, bħal Tesla (verżjoni tal-Istati Uniti), Ford, eċċ.

(2) Protokoll ta' ċċarġjar veloċi DC

Adattat għal iċċarġjar veloċi (munzelli pubbliċi ta' ċċarġjar veloċi DC):

  • GB/T (Standard Nazzjonali DC): Pubbliku domestikustazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi DCjintużaw l-aktar, bħal State Grid, Telei, eċċ.
  • CCS (Combo): mainstream fl-Ewropa u l-Istati Uniti, li jintegra interfaces AC (J1772) u DC.
  • CHAdeMO: Standard Ġappuniż, użat fin-Nissan Leaf bikri u mudelli oħra, li ġie gradwalment sostitwit minnCCS.
  • Tesla NACS: Protokoll esklussiv għal Tesla, iżda qed jinfetaħ għal marki oħra (eż., Ford, GM).

Fil-preżent, il-protokolli komuni tal-iċċarġjar madwar id-dinja huma prinċipalment maqsuma fil-kategoriji li ġejjin:

3. Għaliex protokolli differenti jaffettwaw il-veloċità tal-iċċarġjar?

Il-protokoll tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċijiddetermina n-negozjar tal-qawwa massima bejn il-ċarġer tal-EVu l-vettura. Pereżempju:

  • Jekk il-karozza tiegħek tappoġġja GB/T 250A, iżda l-munzell tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċijappoġġja biss 200A, il-kurrent tal-iċċarġjar attwali se jkun limitat għal 200A.
  • Tesla Supercharging (NACS) jista' jipprovdi 250kW+ ta' qawwa għolja, iżda l-iċċarġjar veloċi standard nazzjonali ordinarju jista' jkun biss ta' 60-120kW.

Il-kompatibbiltà hija wkoll importanti:

  • L-użu ta' adapters (bħall-adapters GB ta' Tesla) jista' jiġi adattat għal protokolli differenti, iżda l-qawwa tista' tkun limitata.
  • Xi wħudstazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċiappoġġ għall-kompatibilità bejn protokolli multipli (bħal pereżempju l-appoġġGB/Tu CHAdeMO fl-istess ħin).

Bħalissa, il-protokolli tal-iċċarġjar globali mhumiex armonizzati għalkollox, iżda x-xejra hija din:

4. Xejriet Futuri: Ftehim Unifikat?

Bħalissa, globaliprotokolli tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċimhumiex kompletament armonizzati, iżda x-xejra hija din:

  • Tesla NACS qed issir gradwalment mainstream fl-Amerika ta' Fuq (Ford, GM, eċċ. jingħaqdu).
  • CCS2hija dominanti fl-Ewropa.
  • Il-GB/T taċ-Ċina għadu qed jiġi aġġornat biex jakkomoda ċċarġjar veloċi b'qawwa ogħla (bħal pjattaformi ta' vultaġġ għoli ta' 800V).
  • Protokolli ta' ċċarġjar mingħajr fili bħalSAE J2954qed jiġu żviluppati.

5. Pariri: Kif tiżgura li l-iċċarġjar huwa kompatibbli?

Meta tixtri karozza: Ikkonferma l-protokoll tal-iċċarġjar appoġġjat mill-vettura (bħal standard nazzjonali/standard Ewropew/standard Amerikan).

Meta tiċċarġja: Uża kompatibblistazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi, jew iġġorr adapter (bħas-sidien ta' Tesla).

Munzell ta' ċċarġjar veloċigħażla: Iċċekkja l-protokoll immarkat fuq il-munzell tal-iċċarġjar (bħal CCS, GB/T, eċċ.).

Il-protokoll tal-iċċarġjar jiddetermina n-negozjar tal-qawwa massima bejn il-munzell tal-iċċarġjar u l-vettura.

sommarju

Il-protokoll tal-iċċarġjar huwa bħal "password" bejn il-vettura elettrika u l-stazzjon tal-ċarġer tal-EV, u t-tqabbil biss jista' jiġi ċċarġjat b'mod effiċjenti. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, jista' jkun aktar unifikat fil-futur, iżda xorta huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni lill-kompatibilità. Liema protokoll juża l-vettura elettrika tiegħek? Mur u ċċekkja l-logo fuq il-port tal-iċċarġjar!


Ħin tal-posta: 11 ta' Awwissu 2025