Hemm ħafna differenzi bejn il-GB/T DC Charging Pile u s-CCS2 DC Charging Pile, li huma riflessi prinċipalment fl-ispeċifikazzjonijiet tekniċi, il-kompatibilità, l-ambitu tal-applikazzjoni u l-effiċjenza tal-iċċarġjar. Din li ġejja hija analiżi dettaljata tad-differenzi bejn it-tnejn, u tagħti pariri meta tagħżel.
1. Id-differenza bejn l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi
Kurrent u vultaġġ
Munzell tal-Iċċarġjar CCS2 DC: Skont l-istandard Ewropew,Munzell tal-Iċċarġjar CCS2 DCJista' jappoġġja ċċarġjar b'kurrent massimu ta' 400A u vultaġġ massimu ta' 1000V. Dan ifisser li l-munzell tal-iċċarġjar standard Ewropew teknikament għandu kapaċità ta' ċċarġjar ogħla.
Munzell tal-Iċċarġjar GB/T DC: Skont l-istandard nazzjonali taċ-Ċina, il-Munzell tal-Iċċarġjar GB/T DC jappoġġja biss iċċarġjar b'kurrent massimu ta' 200A u vultaġġ massimu ta' 750V. Għalkemm jista' wkoll jissodisfa l-ħtiġijiet tal-iċċarġjar tal-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi, huwa aktar limitat mill-istandard Ewropew f'termini ta' kurrent u vultaġġ.
Qawwa tal-iċċarġjar
Munzell tal-Iċċarġjar CCS2 DC: Taħt l-istandard Ewropew, il-qawwa tal-Munzell tal-Iċċarġjar CCS2 DC tista' tilħaq 350kW, u l-veloċità tal-iċċarġjar hija aktar mgħaġġla.
Munzell tal-Iċċarġjar GB/T DC: Taħt il-Munzell tal-Iċċarġjar GB/T, il-qawwa tal-iċċarġjar tal-GB/T DC Charging Pile tista' tilħaq biss il-120kW, u l-veloċità tal-iċċarġjar hija relattivament bil-mod.
Standard tal-Enerġija
Standard Ewropew: L-istandard tal-enerġija tal-pajjiżi Ewropej huwa ta' 400V bi tliet fażijiet.
Standard taċ-Ċina: L-istandard tal-enerġija fiċ-Ċina huwa tliet fażijiet 380 V. Għalhekk, meta tagħżel GB/T DC Charging Pile, trid tikkunsidra s-sitwazzjoni lokali tal-enerġija biex tiżgura l-effettività u s-sigurtà tal-iċċarġjar.
2. Differenza fil-kompatibbiltà
Munzell tal-Iċċarġjar CCS2 DC:Jadotta l-istandard CCS (Combined Charging System), li għandu kompatibilità qawwija u jista' jiġi adattat għal varjetà ta' marki u mudelli ta' vetturi elettriċi. Dan l-istandard mhux biss jintuża ħafna fl-Ewropa, iżda ġie adottat ukoll minn aktar u aktar pajjiżi u reġjuni.
Munzell tal-Iċċarġjar GB/T DC:Huwa prinċipalment applikabbli għal vetturi elettriċi li jikkonformaw mal-istandards nazzjonali taċ-Ċina. Għalkemm il-kompatibilità tjiebet fis-snin riċenti, l-ambitu tal-applikazzjoni fis-suq internazzjonali huwa relattivament limitat.
3. Id-differenza fl-ambitu tal-applikazzjoni
Munzell tal-Iċċarġjar CCS2 DC:Magħruf ukoll bħala l-istandard Ewropew tal-iċċarġjar, huwa użat ħafna fl-Ewropa u f'pajjiżi u reġjuni oħra li jadottaw l-istandard CCS, u huwa applikat b'mod wiesa' fir-reġjuni Ewropej, inklużi iżda mhux limitati għall-pajjiżi li ġejjin:
Il-Ġermanja: Bħala l-mexxejja tas-suq Ewropew tal-vetturi elettriċi, il-Ġermanja għandha numru kbir ta’Munzelli tal-Iċċarġjar CCS2 DCbiex tissodisfa d-domanda dejjem tikber għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi.
L-Olanda: L-Olanda hija wkoll attiva ħafna fil-kostruzzjoni ta' infrastruttura tal-iċċarġjar tal-EV, b'kopertura għolja ta' CCS2 DC Charging Piles fl-Olanda.
Franza, Spanja, Belġju, Norveġja, Żvezja, eċċ. Dawn il-pajjiżi Ewropej adottaw ukoll b'mod wiesa' CCS2 DC Charging Piles biex jiżguraw li l-EVs ikunu jistgħu jiġu ċċarġjati b'mod effiċjenti u konvenjenti madwar il-pajjiż.
L-istandards tal-pilastri tal-iċċarġjar fir-reġjun Ewropew jinkludu prinċipalment IEC 61851, EN 61851, eċċ. Dawn l-istandards jistipulaw ir-rekwiżiti tekniċi, l-ispeċifikazzjonijiet tas-sikurezza, il-metodi tat-test, eċċ. tal-pilastri tal-iċċarġjar. Barra minn hekk, hemm xi regolamenti u direttivi relatati fl-Ewropa, bħad-Direttiva tal-UE 2014/94/UE, li tirrikjedi li l-istati membri għandhom jistabbilixxu ċertu numru ta' pilastri tal-iċċarġjar u stazzjonijiet ta' riforniment tal-idroġenu f'ċertu perjodu ta' żmien sabiex jippromwovu l-iżvilupp ta' vetturi elettriċi.
Munzell tal-Iċċarġjar GB/T DC:Magħruf ukoll bħala l-Istandard tal-Iċċarġjar taċ-Ċina, l-oqsma ewlenin tal-użu huma ċ-Ċina, il-ħames pajjiżi tal-Asja Ċentrali, ir-Russja, l-Asja tax-Xlokk, u l-'Pajjiżi taċ-Ċinturin u t-Toroq'. Bħala wieħed mill-akbar swieq tal-vetturi elettriċi fid-dinja, iċ-Ċina tagħti importanza kbira lill-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar. Il-Pali tal-Iċċarġjar DC GB/T jintużaw ħafna fi bliet Ċiniżi ewlenin, żoni ta' servizz tal-awtostradi, parkeġġi kummerċjali u postijiet oħra, u jipprovdu appoġġ qawwi għall-popolarità tal-vetturi elettriċi.
L-istandards Ċiniżi tal-iċċarġjar għal sistemi ta' ċċarġjar konduttivi, apparati ta' konnessjoni għall-iċċarġjar, protokolli ta' ċċarġjar, interoperabbiltà u konformità mal-protokoll ta' komunikazzjoni jirreferu għal standards nazzjonali bħal GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 u GB/T 34658, rispettivament. Dawn l-istandards jiżguraw is-sikurezza, l-affidabbiltà u l-kompatibilità tal-pilastri tal-iċċarġjar u jipprovdu speċifikazzjoni teknika unifikata għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi.
Kif tagħżel bejn l-Istazzjon tal-Iċċarġjar CCS2 u GB/T DC?
Agħżel skont it-tip ta' vettura:
Jekk il-vettura elettrika tiegħek hija ta' marka Ewropea jew għandha interface tal-iċċarġjar CCS2, huwa rakkomandat li tagħżel CCS2 DCStazzjon tal-iċċarġjarbiex tiżgura l-aħjar riżultati tal-iċċarġjar.
Jekk l-EV tiegħek huwa magħmul fiċ-Ċina jew għandu interface tal-iċċarġjar GB/T, arblu tal-iċċarġjar GB/T DC se jissodisfa l-bżonnijiet tiegħek.
Ikkunsidra l-effiċjenza tal-iċċarġjar:
Jekk tixtieq iċċarġjar b'veloċitajiet aktar mgħaġġla u l-vettura tiegħek tappoġġja ċċarġjar b'qawwa għolja, tista' tagħżel arblu tal-iċċarġjar CCS2 DC.
Jekk il-ħin tal-iċċarġjar mhuwiex konsiderazzjoni ewlenija, jew il-vettura nnifisha ma tappoġġjax iċċarġjar ta' qawwa għolja, il-ċarġers GB/T DC huma wkoll għażla ekonomika u prattika.
Ikkunsidra l-kompatibbiltà:
Jekk spiss teħtieġ li tuża l-vettura elettrika tiegħek f'pajjiżi jew reġjuni differenti, huwa rakkomandat li tagħżel post tal-iċċarġjar CCS2 DC aktar kompatibbli.
Jekk tuża l-vettura tiegħek prinċipalment fiċ-Ċina u ma teħtieġx kompatibilità għolja, GB/TĊarġers DCjista' jissodisfa l-bżonnijiet tiegħek.
Ikkunsidra l-fattur tal-ispiża:
B'mod ġenerali, il-pilastri tal-iċċarġjar CCS2 DC għandhom kontenut tekniku u spejjeż tal-manifattura ogħla, u għalhekk huma relattivament aktar għaljin.
Il-ċarġers GB/T DC huma aktar affordabbli u adattati għal utenti b'baġit limitat.
Fil-qosor, meta tagħżel bejn pilastri tal-iċċarġjar CCS2 u GB/T DC, trid tagħmel kunsiderazzjonijiet komprensivi bbażati fuq diversi aspetti bħat-tip ta' vettura, l-effiċjenza tal-iċċarġjar, il-kompatibilità u l-fatturi tal-ispiża.
Ħin tal-posta: 19 ta' Lulju 2024
