Agħmel l-ikoni u l-parametri densi fuq il-munzell tal-iċċarġjarjikkonfonduk? Fil-fatt, dawn il-logos fihom pariri ewlenin dwar is-sigurtà, speċifikazzjonijiet tal-iċċarġjar, u informazzjoni dwar l-apparat. Illum, se nanalizzaw b'mod komprensiv id-diversi logos fuqmunzell tal-iċċarġjar tal-EVbiex tagħmlek aktar sigur u effiċjenti meta tiċċarġja.
Klassifikazzjoni komuni ta' identifikazzjoni ta' munzelli ta' ċċarġjar
Il-logos fuqstazzjonijiet tal-iċċarġjarhuma prinċipalment maqsuma fil-kategoriji li ġejjin:
- Tip ta' interfaċċja tal-iċċarġjar (GBE, UE, Amerikana, eċċ.)
- Speċifikazzjonijiet tal-Vultaġġ/Kurrent (220V, 380V, 250A, eċċ.)
- Sinjali ta' twissija ta' sigurtà (periklu ta' pressjoni għolja, projbit il-mess, eċċ.)
- Indikazzjoni tal-istat tal-iċċarġjar (iċċarġjar, difettuż, standby, eċċ.)
1. Identifikazzjoni tal-interfaċċja tal-iċċarġjar
L-istandards tal-interfaċċja tal-iċċarġjar ivarjaw minn pajjiż għal ieħor u minn mudell għal ieħor, u dawk komuni huma:
(1) Interfaċċja tal-iċċarġjar domestiku ewlieni
| Tip ta' interfaċċja | Mudelli applikabbli | Qawwa massima | partikolarità |
| GB/T 2015 (Standard Nazzjonali) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, eċċ. | 250kW (DC) | Standards unifikati taċ-Ċina |
| Tip 2 (standard Ewropew) | Tesla (importata), serje BMW i | 22kW (AC) | Komuni fl-Ewropa |
| CCS2 (Iċċarġjar Mgħaġġel) | EQ Serje Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ | 350kW | Iċċarġjar veloċi standard Ewropew |
| CHAdeMO (Standard ta' Kuljum) | Werqa Nissan Leaf | 50kW | Standard Ġappuniż |
Kif tagħraf?
- Iċċarġjar veloċi DC standard nazzjonali:Disinn b'9 toqob (l-ewwel 2 toqob kbar huma poli pożittivi u negattivi tad-DC)
- Iċċarġjar bil-mod tal-AC standard nazzjonali:Disinn b'7 toqob (kompatibbli ma' 220V/380V)
2. Identifikazzjoni tal-ispeċifikazzjoni tal-vultaġġ/kurrent
Parametri komuni tal-enerġija fuqstazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EVjaffettwaw direttament il-veloċità tal-iċċarġjar:
(1)Munzell tal-iċċarġjar bil-mod tal-AC(AC)
- 220V fażi waħda:7kW (32A)→ pali tad-djar mainstream
- 380V tliet fażijiet:11kW/22kW (appoġġjat minn xi mudelli ta' kwalità għolja)
(2)Munzell ta' ċċarġjar veloċi DC(DC)
- 60kW: Pali qodma bikrija, iċċarġjar aktar bil-mod
- 120kW: Iċċarġjar veloċi mainstream, jiċċarġja sa 80% fi 30 minuta
- 250kW+: Stazzjon ta' superiċċarġjar (bħal superiċċarġjar Tesla V3)
Eżempju ta' interpretazzjoni tal-identità:
DC 500V 250A→ Qawwa massima = 500×250 = 125kW
3. Sinjali ta' twissija ta' sigurtà
Is-sinjali ta’ twissija ta’ periklu fuq il-stazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċitrid tingħata attenzjoni!
| ikona | tifsira | Noti: |
| Sajjetti ta' vultaġġ għoli | Periklu ta' pressjoni għolja | It-tħaddim bl-idejn imxarrbin huwa pprojbit |
| Sinjal tal-fjamma | Twissija ta' temperatura għolja | Tgħattix il-sink tas-sħana waqt li tkun qed tiċċarġja |
| L-ebda mess | Partijiet ħajjin | Żomm il-manku iżolat meta tgħaqqad u tneħħi l-plagg |
| Marka ta' esklamazzjoni trijangulari | Twissijiet ġenerali | Ara pariri speċifiċi (eż. malfunzjonamenti) |
4. Indikatur tal-istat tal-iċċarġjar
Kuluri differenti tad-dwal jirrappreżentaw stati differenti:
| Kulur ċar | stat | Kif tittrattaha |
| L-aħdar huwa solidu | Iċċarġjar | Iċċarġjar normali mingħajr operazzjoni |
| Blu jteptep | Standby/konness | Stenna għall-attivazzjoni jew swipe |
| Isfar/oranġjo | Twissijiet (eż. temperatura għolja wisq) | Waqqaf il-verifika tal-iċċarġjar |
| L-aħmar dejjem mixgħul | tort | Waqqaf l-użu tiegħu immedjatament u rrapporta għat-tiswija |
5. Sinjali komuni oħra
“SOC”: Perċentwal attwali tal-batterija (eż. SOC 80%)
“kWh”: L-ammont li ġie ċċarġjat (eż., 25kWh iċċarġjati)
Sinjal “CP”: L-istatus tal-komunikazzjoni tal-munzell ta' ċarġers tal-EVmal-vettura
“Buttuna E-stop”: Buttuna ħamra b’ras ta’ faqqiegħ, agħfasha biex titfi f’każ ta’ emerġenza
Kif tuża l-munzell tal-iċċarġjar b'mod korrett?
1. Iċċekkja l-interfaċċja qabel ma ddaħħal il-pistola tal-ċarġer tal-EV(l-ebda ħsara, l-ebda oġġetti barranin)
2. Ikkonferma li m'hemm l-ebda dawl ta' allarm fuq il-munzell (uża d-dwal ħomor/sofor b'kawtela)
3. Iċċarġja 'l bogħod minn komponenti ta' vultaġġ għoli (speċjalment żoni mmarkati bis-sajjetti)
4. Wara l-iċċarġjar, aqleb il-kard/APP biex twaqqaf l-ewwel, u mbagħad iġbed il-pistola 'l barra
Mistoqsijiet Frekwenti
M: X'għandi nagħmel jekk il-munzell tal-iċċarġjar juri "ħsara fl-insulazzjoni"?
A: Waqqaf l-iċċarġjar immedjatament, jista' jkun li l-kejbil jew l-interfaċċja tal-vettura huma niedja, u jeħtieġ li jitnixxef jew jiġi rranġat.
M: Għaliex il-veloċità tal-iċċarġjar tal-istess munzell tal-iċċarġjar hija differenti għal vetturi differenti?
A: Skont it-talba għall-enerġija tas-sistema tal-ġestjoni tal-batterija (BMS) tal-vettura, xi mudelli jillimitaw il-kurrent biex jipproteġu l-batterija.
M: Il-kejbil tal-iċċarġjar huwa msakkar u ma jistax jiġi skonnettjat?
A: L-ewwel ikkonferma li l-APP/kard spiċċat tiċċarġja, u xi mudelli jeħtieġu li jiftħu l-bieba biex jiġbdu l-pistola.
Sommarju tal-iċċarġjar intelliġenti ta' BeiHai Power
Kull logo fuq il-stazzjon tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċigħandu t-tifsira speċifika tiegħu stess, speċjalmentspeċifikazzjonijiet tal-vultaġġ, twissijiet ta' sigurtà, u indikaturi tal-istatus, li huma direttament relatati mas-sigurtà u l-effiċjenza tal-iċċarġjar. Id-darba li jmiss li tiċċarġja, tista' tosserva dawn is-sinjali biex tagħmel l-esperjenza tal-iċċarġjar tiegħek aktar sigura!
Liema sinjali oħra ltqajt magħhom waqt li kont qed tiċċarġja?Merħba tħalli messaġġ biex niddiskutu!
#IċċarġjarB'EnerġijaĠdida #EVTech #SiC #IċċarġjarMgħaġġel #IċċarġjarIntelliġenti #Futurtal-EVs #Beihaipower #EnerġijaNadifa #InnovazzjoniTeknoloġija #IċċarġjarEV #VetturiElettriċi #EVs #KarozziElettriċi #SoluzzjonijietTa'Iċċarġjar #MuntaliTa'IċċarġjarPiles
Ħin tal-posta: 12 ta' Awwissu 2025
