Katina tal-Industrija tal-Iċċarġjar – Manifattura ta' Tagħmir tal-Pile tal-Iċċarġjar & CPO

L-industrija tal-manifattura tal-munzelli tal-iċċarġjar hija kompetittiva ħafna, u ċ-ċertifikazzjonijiet barranin huma stretti

• Fis-settur midstream, l-atturi huma prinċipalment maqsuma f'żewġ kategoriji:tagħmir tal-munzell tal-iċċarġjaru l-kostruzzjoni. Min-naħa tat-tagħmir, dan jinkludi primarjament manifatturi ta’Tagħmir tal-iċċarġjar DC, Tagħmir tal-iċċarġjar tal-AC, u tagħmir bħal tagħmir tal-iċċarġjar mingħajr fili, tagħmir għall-iskambju tal-batteriji, u ċarġers abbord. Min-naħa tal-kostruzzjoni, dan jinvolvi prinċipalment proġetti EPC tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar. Il-midstreamManifattura ta' munzelli tal-iċċarġjar tal-EVL-industrija hija kompetittiva ħafna, b'aktar minn 300 fornitur li bħalissa joperaw fiċ-Ċina.

• Il-munzelli tal-iċċarġjar esportati lejn l-Ewropa u l-Istati Uniti tipikament jeħtieġuĊertifikazzjoni CE, jewUL, L-FCC, jewETLċertifikazzjoni. L-UE teħtieġ ċertifikazzjoni CE, li għandha ħin ta' pproċessar iqsar; l-Istati Uniti teħtieġ ċertifikazzjoni UL, li għandha ħin ta' pproċessar itwal.

  1. Munzelli tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċiL-apparati esportati lejn pajjiżi tal-UE jridu jgħaddu minn ċertifikazzjoni CE skont id-direttivi LVD + EMC. Dan huwa rekwiżit obbligatorju skont il-liġi tal-UE. Iċ-ċertifikazzjoni CE primarjament tivvaluta s-sikurezza tal-prodott, tipikament inkluża s-sikurezza elettrika u mekkanika. Id-direttiva LVD L-ittestjar CE għall-pilastri tal-iċċarġjar jinkludi insulazzjoni LVD, vultaġġ għoli LVD, kurrent residwu LVD, u ertjar LVD. Id-direttiva EMC teħtieġ ittestjar skont standards ta’ sikurezza xierqa, li jindikaw li t-tagħmir jikkonforma mad-Dikjarazzjoni ta’ Konformità tal-UE tad-Direttiva EMC 2014/30/UE, u li juru li t-tagħmir għadda mill-ittestjar tal-istandard tas-sikurezza tal-UE billi jelenka dawn l-istandards u n-numri tar-rapporti fid-dokumentazzjoni.
  2. Munzelli tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi Prodotti esportati lejn l-Istati Uniti tipikament jeħtieġu ċertifikazzjoni UL, FCC, jew ETL. Iċ-ċertifikazzjoni UL hija abbrevjazzjoni għal ċertifikazzjoni Underwriters Laboratories, l-aktar organizzazzjoni privata awtorevoli u l-akbar fid-dinja involuta fl-ittestjar u ċ-ċertifikazzjoni tas-sikurezza. Iċ-ċertifikazzjoni UL mhijiex obbligatorja u primarjament tittestja u tiċċertifika l-prestazzjoni tas-sikurezza tal-prodott; l-ambitu tagħha ma jinkludix karatteristiċi tal-EMC (kompatibilità elettromanjetika). Iċ-ċertifikazzjoni FCC hija ċertifikazzjoni EMC obbligatorja fl-Istati Uniti; prodotti elettroniċi u elettriċi mibjugħa fl-Istati Uniti jeħtieġu ċertifikazzjoni FCC. Iċ-ċertifikazzjoni ETL hija marka ta' ċertifikazzjoni tas-sikurezza meħtieġa għall-esportazzjoni lejn l-Istati Uniti u l-Kanada, li tindika li l-prodott għadda mit-testijiet ta' akkreditazzjoni mill-NRTL tal-Istati Uniti u/jew l-SCC Kanadiż, u għandu validità ekwivalenti għall-marki UL jew CSA.

Kontenut tal-Ittestjar taċ-Ċertifikazzjoni CE għalStazzjonijiet tal-Iċċarġjar tal-Karozzi Elettriċi

Kmandi Oġġetti tat-Test Kontenut tat-Test
Kmandi tal-LVD Insulazzjoni LVD Saru testijiet ta' insulazzjoni neċessarji fuq is-sistema installata biex jiġi evitat tnixxija ta' kurrent fit-tagħmir.
LVD Vultaġġ Għoli Ir-reżistenza tal-materjali kollha aċċessibbli fuq it-tagħmir ġiet ittestjata taħt kundizzjonijiet normali.
Kurrent Residwu tal-LVD Ġie ċċekkjat il-kurrent tat-tnixxija minħabba reżistenza għolja tal-ertjar jew kuntatt mal-kejbil tal-ertjar.
Konnessjoni LVD Saru testijiet tal-kontinwità tal-ħamrija bejn il-konduttur tal-PE u l-partijiet tal-metall aċċessibbli.
Kmandi tal-EMC Ittestjar tal-EMC L-ittestjar twettaq skont l-istandards xierqa tal-ittestjar tas-sikurezza, li jindika li t-tagħmir jikkonforma mad-Dikjarazzjoni ta' Konformità tal-UE dwar id-Direttiva EMC 2014/30/UE, u dan huwa muri billi dawn l-istandards u n-numri tar-rapporti huma elenkati fid-dokumentazzjoni.

Introduzzjoni għall-Istati UnitiStazzjon tal-Iċċarġjar tal-EVMarki ta' Ċertifikazzjoni

Marki ta' Ċertifikazzjoni Kontenut taċ-Ċertifikazzjoni
Ċertifikazzjoni UL Iċ-ċertifikazzjoni mhux obbligatorja tinvolvi primarjament l-ittestjar u ċ-ċertifikazzjoni tal-prestazzjoni tas-sikurezza tal-prodott, bil-għan li tiddetermina l-potenzjal u l-firxa tal-ħsara lill-ħajja u lill-proprjetà kkawżata minn diversi materjali, apparati, prodotti, tagħmir u bini.
Ċertifikazzjoni tal-FCC Iċ-ċertifikazzjoni obbligatorja tal-EMC timmira prinċipalment lejn prodotti elettroniċi u elettriċi fil-medda ta' frekwenzi 9K-3000GHz, u tindirizza kwistjonijiet ta' interferenza tar-radju relatati mar-radju u l-komunikazzjonijiet. Prodotti elettroniċi u elettriċi mibjugħa fl-Istati Uniti jeħtieġu ċertifikazzjoni tal-FCC.
Ċertifikazzjoni ETL Iċ-ċertifikazzjoni ETL hija marka ta' ċertifikazzjoni tas-sikurezza meħtieġa għall-esportazzjoni lejn l-Istati Uniti u l-Kanada. Il-marka ETL hija rikonoxxuta bħala li għandha validità ekwivalenti għall-marka UL jew CSA u tikkonforma mal-istandards tas-sikurezza rilevanti.

Kombinazzjoni ta' mudelli multipli, ostakli għoljin għad-dħul

• Ibbażati fuq metodi ta' investiment u ġestjoni, il-mudelli tan-negozju ta'munzell tal-iċċarġjar tal-EVL-operaturi tan-netwerk jistgħu jiġu kkategorizzati b'mod ġenerali fi tliet tipi: immexxija mill-operatur, immexxija/kooperattiva minn produtturi tal-karozzi, u mmexxija minn pjattaforma ta' servizz ta' ċċarġjar ta' partijiet terzi. Il-mudell immexxi mill-operatur, rappreżentat minn diversi CPOs (Sidien ta' Kuntratti), jiffoka fuq it-tħaddim tal-assi tiegħu stess u l-provvista ta' ħardwer u softwer.soluzzjonijiet ta' ċċarġjar tal-EVL-operaturi jistgħu jiġu suddiviżi aktar skont l-entità u l-fornitur tas-servizz, inklużi kumpaniji tal-gvern/grilja tal-enerġija, kumpaniji tal-enerġija petrokimika, alleanzi tal-vetturi, u operaturi tas-softwer. Il-mudell immexxi/kooperattiv mill-manifatturi tal-karozzi, rappreżentat minn Tesla, jipprovdiservizzi ta' ċċarġjarlis-sidien tal-karozzi tiegħu stess. Il-mudell immexxi minn pjattaforma ta’ servizz ta’ ċċarġjar minn partijiet terzi, rappreżentat minn kumpaniji bħal Chargepoint, jgħaqqad l-utenti u l-operaturi tal-iċċarġjar ibbażati fuq l-assi permezz ta’ netwerks ta’ ċċarġjar minn partijiet terzi.

• Taħt il-mudell immexxi mill-operatur, l-operatur jikkompleta l-investiment, il-kostruzzjoni, it-tħaddim u l-manutenzjoni ta'stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV, u jipprovdi servizzi ta' ċċarġjar lill-utenti. Dan il-mudell jintegra ħafna r-riżorsi upstream u downstream fil-katina tal-industrija, billi jipparteċipa b'mod kollaborattiv fir-Riċerka u l-Iżvilupp tat-teknoloġija tal-iċċarġjar u l-manifattura tat-tagħmir. Jeħtieġ investiment sinifikanti minn qabel fl-infrastruttura bħal siti uċentru tal-iċċarġjar tal-EV, u b'hekk hija operazzjoni b'kapital intensiv li teħtieġ riżorsi finanzjarji qawwija u kapaċitajiet operattivi komprensivi. Il-profittabbiltà tiddependi mir-rata ta' utilizzazzjoni tal-individwuportijiet tal-iċċarġjar tal-EVu l-iċċarġjar ta’ tariffi tas-servizz.

• Il-mudelli ta' operazzjoni mmexxija mill-manifatturi tal-karozzi huma maqsuma f'stazzjonijiet tal-iċċarġjar mibnija minnhom infushomu l-kostruzzjoni kooperattiva ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Il-profitt tal-mudell mibni mill-awtomobbli ġej biss mid-differenza fil-prezz tal-elettriku u l-miżati tas-servizz, u l-bażi tal-klijenti tiegħu hija limitata għall-klijenti eżistenti tal-produttur tal-karozzi. L-użu tal-istazzjon tal-iċċarġjar huwa baxx, u dan jagħmilha diffiċli biex jiġi ġġenerat profitt. Dan il-mudell huwa aktar adattat għal produtturi tal-karozzi b'bażi ​​​​kbira ta' klijenti u negozji ewlenin stabbli. Fil-mudell kooperattiv ta' kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar, il-produtturi tal-karozzi jissieħbu ma'operaturi tal-iċċarġjarbiex jibnu stazzjonijiet, bil-produttur tal-karozzi jipprovdi l-bażi tal-klijenti u l-operatur tal-iċċarġjar jipprovdi l-provvista tal-enerġija u t-teknoloġija, u b'hekk tinkiseb sitwazzjoni fejn kulħadd jirbaħ.

• Taħt il-mudell tal-pjattaforma tas-servizz tal-iċċarġjar ta' partijiet terzi, il-pjattaforma tas-servizz ġeneralment ma tipparteċipax direttament fl-investiment u l-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Minflok, tuża l-kapaċitajiet qawwija tagħha ta' integrazzjoni tar-riżorsi biex tgħaqqad stazzjonijiet tal-iċċarġjar minn operaturi tal-iċċarġjar differenti mal-pjattaforma tagħha. Bl-użu ta' dejta kbira u teknoloġiji ta' integrazzjoni u allokazzjoni tar-riżorsi, tgħaqqad stazzjonijiet tal-iċċarġjar minn operaturi differenti, u b'hekk ittejjeb ir-rata ta' utilizzazzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar individwali. Permezz tal-innovazzjoni tas-servizz "online + offline", tipprovdi lill-utenti C-end b'servizzi ta' iċċarġjar one-stop inklużi ċċarġjar, servizz ta' wara l-bejgħ, u servizzi ta' stil ta' ħajja, u b'hekk ittejjeb l-esperjenza tal-iċċarġjar tal-utent. Fl-istess ħin, fornituri ta' servizzi ta' iċċarġjar ta' partijiet terzi jipprovdu lill-operaturi B-end b'servizzi raffinati ta' operazzjoni online u servizzi ta' manutenzjoni offline, u b'hekk jippromwovu t-titjib tal-kwalità u l-effiċjenza tas-servizz tal-iċċarġjar. Il-mudell tal-profitt ġej prinċipalment mit-tariffa tas-servizz kondiviża mill-operaturi tal-iċċarġjar u xi tariffi tas-servizz b'valur miżjud.

Xejriet Futuri – Innovazzjoni u Aġġornament tal-Mudelli Operattivi

• Il-munzelli tal-iċċarġjar tat-tip maqsum qed jissostitwixxu gradwalmentstazzjonijiet tal-iċċarġjar integratiGħall-istess xenarju ta' ċċarġjar,Stazzjonijiet tal-Iċċarġjar tal-Vetturi Elettriċijista' juża l-moduli b'mod flessibbli, itejjeb l-użu tal-enerġija u l-ħin tal-bidla, u b'hekk itejjeb aktar l-użu tas-sistema.

• Il-munzelli tal-iċċarġjar flessibbli jiddependu fuq “fużjoni tal-enerġija + allokazzjoni dinamika” biex isolvu l-problema tal-enerġija fissa għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar singoli, u jadattaw għal ħtiġijiet ta’ ċċarġjar differenzjati.

• Sistemi integrati fotovoltajċi, ta' ħażna tal-enerġija, u ta' ċċarġjar jistgħu jimmitigaw b'mod effettiv l-impatt ta'munzell ta' ċċarġjar fuq skala kbirakonsum tal-enerġija fuq il-grilji tal-enerġija lokali. Fil-futur, se juru xejra lejn kumplessi multifunzjonali li jintegraw "sottostazzjonijiet + stazzjonijiet tal-iċċarġjar + stazzjonijiet taċ-ċentru tad-dejta + stazzjonijiet tad-distribuzzjoni tad-DC + stazzjonijiet fotovoltajċi + stazzjonijiet tal-ħażna tal-enerġija + riforniment mill-ġdid + mili tal-gass + skambju tal-batteriji." "Test tal-ħażna-iċċarġjar-enerġija fotovoltajka" huwa tip ġdid ta'servizz ta' ċċarġjar ta' vetturi tal-enerġija ġdidafaċilità li tintegra tagħmir fotovoltajku, ħażna tal-enerġija, iċċarġjar veloċi, u ttestjar tal-batteriji. Waqt l-iċċarġjar, l-utenti jistgħu jiksbu funzjonijiet bħall-ittestjar tal-batterija, ir-rikonoxximent tal-pjanċi tar-reġistrazzjoni, iċċarġjar bidirezzjonali/ħatt (V2G), u tħaddim iżolat tal-istazzjon tal-iċċarġjar. Barra minn hekk, is-sistemi tal-ħażna tal-enerġija jistgħu jużaw il-prezzijiet tal-elettriku barra l-ħinijiet tal-quċċata bil-lejl għall-ħażna tal-enerġija, u matul il-perjodi tal-iċċarġjar tal-quċċata, jistgħu jipprovdu l-enerġija lill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar flimkien mal-enerġija tal-grilja biex jissodisfaw id-domanda massima, u b'hekk jiksbu tnaqqis fil-ħinijiet tal-quċċata u mili tal-wied. Anke waqt qtugħ tal-grilja, is-sistema tal-ħażna tal-enerġija xorta tista' tipprovdi servizzi ta' iċċarġjar lill-utenti. Dan jista' jtejjeb il-profittabbiltà tal-operaturi tal-iċċarġjar permezz ta' tliet mudelli ta' profitt: awtokonsum tal-elettriku ġġenerat u konnessjoni mal-grilja tal-elettriku żejjed biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-elettriku; arbitraġġ tal-prezz bejn il-ħinijiet tal-quċċata u l-wied; u ġestjoni tat-tariffi tal-elettriku bbażata fuq il-kapaċità.

• Vetturi elettriċi fuq skala kbira taħt V2G jistgħu jipprovdu enerġija li tvarja minn MW sa GW, b'ħin ta' skarika kontinwa kull siegħa u veloċità ta' rispons tat-tieni livell, billi jikkombinaw il-vantaġġi kemm tal-ħażna tal-enerġija tat-tip ta' enerġija kif ukoll tat-tip ta' qawwa, u għandhom prospetti wesgħin ta' applikazzjoni.

Vantaġġi u sfidi ta' stazzjonijiet fotovoltajċi, ta' ħażna tal-enerġija u ta' ċċarġjar integrati

Vantaġġi Jikkontribwixxi biex tinkiseb in-newtralità tal-karbonju Juża enerġija rinnovabbli, ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, u m'għandux emissjonijiet tal-karbonju
Naqqas l-impatt fuq il-grilja Bħalissa, wieħedStazzjon tal-iċċarġjar veloċi DCgħandu output ta' enerġija ta' aktar minn 60kW. It-tħaddim ta' stazzjon wieħed ta' ċċarġjar veloċi DC huwa bejn wieħed u ieħor ekwivalenti għall-konsum tal-elettriku ta' 20-30 familja, li għandu impatt sinifikanti fuq il-grilja tal-enerġija. L-użu ta' stazzjon integrat ta' ċċarġjar fotovoltajku-ħażna- jippermetti li l-enerġija tinġibed mill-batterija tal-ħażna tal-enerġija. L-użu tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija jgħin fit-tnaqqis tal-quċċata u l-mili tal-wied għall-grilja tal-enerġija, u b'hekk inaqqas l-impatt fuq il-grilja.
Immaksimalizza l-valur taċ-ċiklu tal-ħajja tal-batterija Batteriji tal-enerġija rtirati jistgħu jintużaw bħala batteriji tal-ħażna tal-enerġija fl-istazzjon tal-iċċarġjar fotovoltajku, u b'hekk jinkiseb utilizzazzjoni f'livelli u ssolvi b'mod effettiv il-problema tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-vetturi tal-enerġija ġodda.
Sfidi Spejjeż inizjali għoljin tal-kostruzzjoni Huwa stmat li l-perjodu ta' rkupru tal-investiment għal stazzjon tal-iċċarġjar għal 6 karozzi huwa ta' madwar 5-6 snin.
Kwistjonijiet ta' sigurtà Perikli ta' nar, eċċ.

—IT-TMEM—


Ħin tal-posta: 16 ta' Diċembru 2025