Gwida Komprensiva għall-Konnetturi tal-Iċċarġjar tal-EV: Differenzi Bejn Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2, u GB/T

Konnetturi tat-Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2, GB/T: Spjegazzjoni Dettaljata, Differenzi, u Distinzjoni tal-Iċċarġjar AC/DC

L-użu ta' tipi differenti ta' konnetturi huwa neċessarju biex jiġi żgurat trasferiment sikur u effiċjenti tal-enerġija bejn vetturi elettriċi ustazzjonijiet tal-iċċarġjarIt-tipi komuni ta' konnetturi tal-EV Charger jinkludu t-Tip 1, it-Tip 2, CCS1, CCS2 u GB/T. Kull konnettur għandu l-karatteristiċi tiegħu stess biex jissodisfa r-rekwiżiti ta' mudelli u reġjuni differenti tal-vetturi. Nifhmu d-differenzi bejn dawnKonnetturi għall-istazzjon tal-iċċarġjar tal-EVhuwa importanti fl-għażla tal-ċarġer tal-EV it-tajjeb. Dawn il-konnetturi tal-iċċarġjar ivarjaw mhux biss fid-disinn fiżiku u l-użu reġjonali, iżda wkoll fil-kapaċità tagħhom li jipprovdu kurrent alternanti (AC) jew kurrent dirett (DC), li jaffettwa direttament il-veloċità u l-effiċjenza tal-iċċarġjar. Għalhekk, meta tagħżel...Ċarġer tal-karozza, trid tiddeċiedi dwar it-tip ta' konnettur it-tajjeb ibbażat fuq il-mudell tal-EV tiegħek u n-netwerk tal-iċċarġjar fir-reġjun tiegħek.

1. Konnettur tat-Tip 1 (Iċċarġjar AC)
Definizzjoni:It-Tip 1, magħruf ukoll bħala l-konnettur SAE J1772, jintuża għall-iċċarġjar tal-AC u jinstab primarjament fl-Amerika ta' Fuq u l-Ġappun.
Disinn:Tip 1 huwa konnettur b'5 pinnijiet iddisinjat għall-iċċarġjar AC b'fażi waħda, li jappoġġja sa 240V b'kurrent massimu ta' 80A. Jista' biss iwassal enerġija AC lill-vettura.
Tip ta' Iċċarġjar: Iċċarġjar tal-ACTip 1 jipprovdi enerġija AC lill-vettura, li tiġi kkonvertita f'DC mill-ċarġer abbord il-vettura. L-iċċarġjar AC ġeneralment ikun aktar bil-mod meta mqabbel mal-iċċarġjar veloċi DC.
Użu:L-Amerika ta' Fuq u l-Ġappun: Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi magħmula fl-Amerika u fil-Ġappun, bħal Chevrolet, Nissan Leaf, u mudelli Tesla eqdem, jużaw it-Tip 1 għall-iċċarġjar tal-AC.
Veloċità tal-Iċċarġjar:Veloċitajiet ta' ċċarġjar relattivament baxxi, skont iċ-ċarġer abbord il-vettura u l-enerġija disponibbli. Tipikament jiċċarġja fil-Livell 1 (120V) jew fil-Livell 2 (240V).

2. Konnettur tat-Tip 2 (Iċċarġjar AC)
Definizzjoni:It-Tip 2 huwa l-istandard Ewropew għall-iċċarġjar tal-AC u huwa l-konnettur l-aktar użat komunement għall-EVs fl-Ewropa u dejjem aktar f'partijiet oħra tad-dinja.
Disinn:Il-konnettur tat-Tip 2 b'7 pinnijiet jappoġġja kemm iċċarġjar AC b'fażi waħda (sa 230V) kif ukoll bi tliet fażijiet (sa 400V), li jippermetti veloċitajiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla meta mqabbla mat-Tip 1.
Tip ta' Iċċarġjar:Iċċarġjar AC: Il-konnetturi tat-Tip 2 jipprovdu wkoll enerġija AC, iżda għall-kuntrarju tat-Tip 1, it-Tip 2 jappoġġja AC bi tliet fażijiet, li jippermetti veloċitajiet ta' ċċarġjar ogħla. L-enerġija xorta tiġi kkonvertita għal DC mill-ċarġer abbord il-vettura.
Użu: Ewropa:Il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi Ewropej, inklużi BMW, Audi, Volkswagen, u Renault, jużaw it-Tip 2 għall-iċċarġjar tal-AC.
Veloċità tal-Iċċarġjar:Aktar mgħaġġel mit-Tip 1: Il-ċarġers tat-Tip 2 jistgħu jipprovdu veloċitajiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla, speċjalment meta jużaw AC bi tliet fażijiet, li joffri aktar qawwa minn AC b'fażi waħda.

3. CCS1 (Sistema ta' Iċċarġjar Kombinat 1) –Iċċarġjar AC u DC
Definizzjoni:CCS1 huwa l-istandard tal-Amerika ta' Fuq għall-iċċarġjar veloċi DC. Jibni fuq il-konnettur tat-Tip 1 billi jżid żewġ pinnijiet DC addizzjonali għal iċċarġjar veloċi DC ta' qawwa għolja.
Disinn:Il-konnettur CCS1 jikkombina l-konnettur tat-Tip 1 (għall-iċċarġjar AC) u żewġ pinnijiet DC addizzjonali (għall-iċċarġjar veloċi DC). Jappoġġja kemm l-iċċarġjar veloċi AC (Livell 1 u Livell 2) kif ukoll DC.
Tip ta' Iċċarġjar:Iċċarġjar AC: Juża t-Tip 1 għall-iċċarġjar AC.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC:Iż-żewġ pinnijiet addizzjonali jipprovdu enerġija DC direttament lill-batterija tal-vettura, billi jevitaw il-ċarġer abbord u jipprovdu rata ta' ċċarġjar ħafna aktar mgħaġġla.
Użu: L-Amerika ta' Fuq:Komunement użat minn manifatturi tal-karozzi Amerikani bħal Ford, Chevrolet, BMW, u Tesla (permezz ta' adapter għal vetturi Tesla).
Veloċità tal-Iċċarġjar:Iċċarġjar DC Mgħaġġel: Is-CCS1 jista’ jipprovdi sa 500A DC, li jippermetti veloċitajiet ta’ ċċarġjar sa 350 kW f’xi każijiet. Dan jippermetti li l-EVs jiċċarġjaw sa 80% f’madwar 30 minuta.
Veloċità tal-Iċċarġjar tal-AC:L-iċċarġjar AC bis-CCS1 (bl-użu tal-porzjon tat-Tip 1) huwa simili fil-veloċità għall-konnettur standard tat-Tip 1.

4. CCS2 (Sistema ta' Iċċarġjar Kkombinata 2) – Iċċarġjar AC & DC
Definizzjoni:CCS2 huwa l-istandard Ewropew għall-iċċarġjar veloċi DC, ibbażat fuq il-konnettur tat-Tip 2. Iżid żewġ pinnijiet DC addizzjonali biex jippermetti iċċarġjar veloċi DC b'veloċità għolja.
Disinn:Il-konnettur CCS2 jikkombina l-konnettur tat-Tip 2 (għall-iċċarġjar AC) ma' żewġ pinnijiet DC addizzjonali għall-iċċarġjar veloċi DC.
Tip ta' Iċċarġjar:Iċċarġjar AC: Bħat-Tip 2, is-CCS2 jappoġġja kemm iċċarġjar AC b'fażi waħda kif ukoll bi tliet fażijiet, u b'hekk jippermetti iċċarġjar aktar mgħaġġel meta mqabbel mat-Tip 1.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC:Il-pinnijiet DC addizzjonali jippermettu kunsinna diretta tal-enerġija DC lill-batterija tal-vettura, u b'hekk jippermettu ċċarġjar ħafna aktar mgħaġġel mill-iċċarġjar AC.
Użu: Ewropa:Il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi Ewropej bħal BMW, Volkswagen, Audi, u Porsche jużaw CCS2 għall-iċċarġjar veloċi tad-DC.
Veloċità tal-Iċċarġjar:Iċċarġjar Mgħaġġel DC: Is-CCS2 jista' jipprovdi sa 500A DC, li jippermetti lill-vetturi jiċċarġjaw b'veloċitajiet ta' 350 kW. Fil-prattika, il-biċċa l-kbira tal-vetturi jiċċarġjaw minn 0% sa 80% f'madwar 30 minuta b'ċarġer CCS2 DC.
Veloċità tal-Iċċarġjar tal-AC:L-iċċarġjar tal-AC bis-CCS2 huwa simili għat-Tip 2, u joffri AC b'fażi waħda jew bi tliet fażijiet skont is-sors tal-enerġija.

5. Konnettur GB/T (Iċċarġjar AC & DC)
Definizzjoni:Il-konnettur GB/T huwa l-istandard Ċiniż għall-iċċarġjar tal-EV, użat kemm għall-iċċarġjar veloċi AC kif ukoll DC fiċ-Ċina.
Disinn:Konnettur GB/T AC: Konnettur b'5 pinnijiet, simili fid-disinn għat-Tip 1, użat għall-iċċarġjar AC.
Konnettur GB/T DC:Konnettur b'7 pinnijiet, użat għall-iċċarġjar veloċi tad-DC, simili fil-funzjoni għal CCS1/CCS2 iżda b'arranġament differenti tal-pinnijiet.
Tip ta' Iċċarġjar:Iċċarġjar AC: Il-konnettur GB/T AC jintuża għall-iċċarġjar AC b'fażi waħda, simili għat-Tip 1 iżda b'differenzi fid-disinn tal-pinnijiet.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC:Il-konnettur GB/T DC jipprovdi enerġija DC direttament lill-batterija tal-vettura għal iċċarġjar veloċi, billi jevita l-ċarġer abbord.
Użu: Ċina:L-istandard GB/T jintuża esklussivament għall-EVs fiċ-Ċina, bħal dawk minn BYD, NIO, u Geely.
Veloċità tal-Iċċarġjar: Iċċarġjar Mgħaġġel DCGB/T jista' jappoġġja sa 250A DC, u jipprovdi veloċitajiet ta' ċċarġjar mgħaġġla (għalkemm ġeneralment mhux veloċi daqs CCS2, li jista' jitla' sa 500A).
Veloċità tal-Iċċarġjar tal-AC:Simili għat-Tip 1, joffri ċċarġjar AC b'fażi waħda b'veloċitajiet aktar bil-mod meta mqabbel mat-Tip 2.

Sommarju tat-Tqabbil:

Iċċarġjar AC vs. DC: Differenzi Ewlenin

Konklużjoni:

L-għażla tal-konnettur tal-iċċarġjar it-tajjeb tiddependi ħafna mir-reġjun li tinsab fih u mit-tip ta’ vettura elettrika li għandek. It-Tip 2 u s-CCS2 huma l-istandards l-aktar avvanzati u adottati b’mod wiesa’ fl-Ewropa, filwaqt li s-CCS1 huwa predominanti fl-Amerika ta’ Fuq. Il-GB/T huwa speċifiku għaċ-Ċina u joffri s-sett ta’ vantaġġi tiegħu stess għas-suq domestiku. Hekk kif l-infrastruttura tal-EV tkompli tespandi globalment, il-fehim ta’ dawn il-konnetturi jgħinek tagħżel il-ċarġer it-tajjeb għall-bżonnijiet tiegħek.

Ikkuntattjana biex titgħallem aktar dwar l-Istazzjon tal-Iċċarġjar tal-Vetturi tal-Enerġija l-Ġdid