Gwida Komprensiva għall-Konnetturi tal-Iċċarġjar tal-EV: Differenzi Bejn Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2, u GB/T

Konnetturi tat-Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2, GB/T: Spjegazzjoni Dettaljata, Differenzi, u Distinzjoni tal-Iċċarġjar AC/DC

L-użu ta 'tipi differenti ta' konnetturi huwa meħtieġ biex jiġi żgurat trasferiment ta 'enerġija sikur u effiċjenti bejn vetturi elettriċi ustazzjonijiet tal-iċċarġjar. Tipi komuni ta 'konnettur tal-Ċarġer tal-EV jinkludu Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2 u GB/T. Kull konnettur għandu l-karatteristiċi tiegħu stess biex jissodisfa r-rekwiżiti ta 'mudelli u reġjuni differenti ta' vetturi. Nifhmu d-differenzi bejn dawnKonnetturi għall-istazzjon tal-iċċarġjar tal-EVhuwa importanti fl-għażla tal-ċarġer tal-EV it-tajjeb. Dawn il-konnetturi tal-Iċċarġjar huma differenti mhux biss fid-disinn fiżiku u l-użu reġjonali, iżda wkoll fil-kapaċità tagħhom li jipprovdu kurrent alternanti (AC) jew kurrent dirett (DC), li jaffettwaw direttament il-veloċità u l-effiċjenza tal-iċċarġjar. Għalhekk, meta tagħżel aĊarġer tal-karozza, trid tiddeċiedi dwar it-tip ta 'konnettur it-tajjeb ibbażat fuq il-mudell tal-EV tiegħek u n-netwerk tal-iċċarġjar fir-reġjun tiegħek.

1. Konnettur tat-Tip 1 (Ċarġjar AC)
Definizzjoni:Tip 1, magħruf ukoll bħala l-konnettur SAE J1772, jintuża għall-iċċarġjar AC u jinsab primarjament fl-Amerika ta 'Fuq u l-Ġappun.
Disinn:Tip 1 huwa konnettur 5-pin iddisinjat għall-iċċarġjar AC b'fażi waħda, li jappoġġja sa 240V b'kurrent massimu ta '80A. Jista 'biss jagħti enerġija AC lill-vettura.
Tip ta' ċċarġjar: Iċċarġjar AC: It-Tip 1 jipprovdi enerġija AC lill-vettura, li tiġi kkonvertita f'DC mill-ċarġer abbord tal-vettura. L-iċċarġjar AC ġeneralment ikun aktar bil-mod meta mqabbel mal-iċċarġjar veloċi DC.
Użu:L-Amerika ta 'Fuq u l-Ġappun: Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi magħmula mill-Amerika u Ġappuniżi, bħal Chevrolet, Nissan Leaf, u mudelli Tesla eqdem, jużaw it-Tip 1 għall-iċċarġjar AC.
Veloċità tal-Iċċarġjar:Veloċità tal-iċċarġjar relattivament bil-mod, skont iċ-charger tal-vettura abbord u l-qawwa disponibbli. Tipikament jiċċarġja f'Livell 1 (120V) jew Livell 2 (240V).

2. Konnettur tat-Tip 2 (Iċċarġjar AC)
Definizzjoni:Tip 2 huwa l-istandard Ewropew għall-iċċarġjar AC u huwa l-konnettur l-aktar użat komunement għall-EVs fl-Ewropa u dejjem aktar f'partijiet oħra tad-dinja.
Disinn:Il-konnettur tat-Tip 2 b'7 pinn isostni kemm iċċarġjar AC b'fażi waħda (sa 230V) kif ukoll bi tliet fażijiet (sa 400V), li jippermetti veloċitajiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla meta mqabbla mat-Tip 1.
Tip ta' ċċarġjar:Iċċarġjar AC: Il-konnetturi tat-Tip 2 jagħtu wkoll enerġija AC, iżda b'differenza mit-Tip 1, it-Tip 2 jappoġġja AC bi tliet fażijiet, li jippermetti veloċitajiet ogħla ta 'ċċarġjar. L-enerġija għadha konvertita għal DC mill-ċarġer abbord tal-vettura.
Użu: Ewropa:Ħafna mill-produtturi tal-karozzi Ewropej, inklużi BMW, Audi, Volkswagen, u Renault, jużaw it-Tip 2 għall-iċċarġjar tal-AC.
Veloċità tal-Iċċarġjar:Aktar mgħaġġla minn Tip 1: Ċarġers tat-Tip 2 jistgħu jipprovdu veloċitajiet ta 'ċċarġjar aktar mgħaġġla, speċjalment meta jutilizzaw AC bi tliet fażijiet, li joffri aktar qawwa minn AC b'fażi waħda.

3. CCS1 (Sistema ta' Iċċarġjar Magħquda 1) –Iċċarġjar AC & DC
Definizzjoni:CCS1 huwa l-istandard ta 'l-Amerika ta' Fuq għall-iċċarġjar mgħaġġel DC. Tibni fuq il-konnettur tat-Tip 1 billi żżid żewġ pins DC addizzjonali għal iċċarġjar veloċi DC ta 'qawwa għolja.
Disinn:Il-konnettur CCS1 jgħaqqad il-konnettur tat-Tip 1 (għall-iċċarġjar AC) u żewġ pins DC addizzjonali (għall-iċċarġjar veloċi DC). Jappoġġja kemm AC (Livell 1 u Livell 2) kif ukoll iċċarġjar mgħaġġel DC.
Tip ta' ċċarġjar:Iċċarġjar AC: Użi Tip 1 għall-iċċarġjar AC.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC:Iż-żewġ pinnijiet addizzjonali jipprovdu enerġija DC direttament lill-batterija tal-vettura, jaqbżu l-ċarġer abbord u jagħtu rata ta 'ċċarġjar ħafna aktar mgħaġġla.
Użu: Amerika ta 'Fuq:Użat komunement minn produtturi tal-karozzi Amerikani bħal Ford, Chevrolet, BMW, u Tesla (permezz ta 'adapter għal vetturi Tesla).
Veloċità tal-Iċċarġjar:Iċċarġjar veloċi DC: CCS1 jista 'jwassal sa 500A DC, li jippermetti veloċitajiet ta' ċċarġjar sa 350 kW f'xi każijiet. Dan jippermetti lill-EVs jiċċarġjaw sa 80% f'madwar 30 minuta.
Veloċità tal-Iċċarġjar AC:L-iċċarġjar AC b'CCS1 (bl-użu tal-porzjon tat-Tip 1) huwa simili fil-veloċità għall-konnettur standard tat-Tip 1.

4. CCS2 (Sistema ta' Iċċarġjar Magħquda 2) - Iċċarġjar AC & DC
Definizzjoni:CCS2 huwa l-istandard Ewropew għall-iċċarġjar mgħaġġel DC, ibbażat fuq il-konnettur tat-Tip 2. Iżżid żewġ pins DC addizzjonali biex tippermetti iċċarġjar mgħaġġel DC b'veloċità għolja.
Disinn:Il-konnettur CCS2 jgħaqqad il-konnettur tat-Tip 2 (għall-iċċarġjar AC) ma 'żewġ pins DC addizzjonali għal iċċarġjar veloċi DC.
Tip ta' ċċarġjar:Iċċarġjar AC: Bħat-Tip 2, CCS2 jappoġġja kemm iċċarġjar AC b'fażi waħda kif ukoll bi tliet fażijiet, li jippermetti iċċarġjar aktar mgħaġġel meta mqabbel mat-Tip 1.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC:Il-pinnijiet DC addizzjonali jippermettu kunsinna diretta ta 'enerġija DC lill-batterija tal-vettura, li jippermettu iċċarġjar ħafna aktar mgħaġġel minn iċċarġjar AC.
Użu: Ewropa:Il-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi Ewropej bħal BMW, Volkswagen, Audi, u Porsche jużaw CCS2 għall-iċċarġjar mgħaġġel DC.
Veloċità tal-Iċċarġjar:DC Fast Charging: CCS2 jista 'jwassal sa 500A DC, li jippermetti lill-vetturi jiċċarġjaw b'veloċitajiet ta' 350 kW. Fil-prattika, il-biċċa l-kbira tal-vetturi jiċċarġjaw minn 0% sa 80% f'madwar 30 minuta b'ċarġer CCS2 DC.
Veloċità tal-Iċċarġjar AC:L-iċċarġjar tal-AC b'CCS2 huwa simili għat-Tip 2, li joffri AC b'fażi waħda jew bi tliet fażijiet skont is-sors tal-enerġija.

5. Konnettur GB/T (Iċċarġjar AC & DC)
Definizzjoni:Il-konnettur GB/T huwa l-istandard Ċiniż għall-iċċarġjar EV, użat kemm għall-iċċarġjar veloċi AC kif ukoll DC fiċ-Ċina.
Disinn:Konnettur GB/T AC: Konnettur ta '5 pins, simili fid-disinn għat-Tip 1, użat għall-iċċarġjar AC.
Konnettur GB/T DC:Konnettur ta '7-pinnijiet, użat għall-iċċarġjar mgħaġġel DC, simili fil-funzjoni għal CCS1/CCS2 iżda b'arranġament ta' pin differenti.
Tip ta' ċċarġjar:Iċċarġjar AC: Il-konnettur AC GB/T jintuża għall-iċċarġjar AC b'fażi waħda, simili għat-Tip 1 iżda b'differenzi fid-disinn tal-pin.
Iċċarġjar Mgħaġġel DC:Il-konnettur GB/T DC jipprovdi enerġija DC direttament lill-batterija tal-vettura għall-iċċarġjar veloċi, billi tevita l-ċarġer abbord.
Użu: Ċina:L-istandard GB/T jintuża esklussivament għall-EVs fiċ-Ċina, bħal dawk minn BYD, NIO u Geely.
Veloċità tal-Iċċarġjar: Iċċarġjar Mgħaġġel DC: GB/T jista 'jappoġġja sa 250A DC, li jipprovdi veloċitajiet ta' ċċarġjar veloċi (għalkemm ġeneralment mhux daqshekk mgħaġġel daqs CCS2, li jista 'jitla' sa 500A).
Veloċità tal-Iċċarġjar AC:Simili għat-Tip 1, joffri iċċarġjar AC b'fażi waħda b'veloċitajiet aktar bil-mod meta mqabbel mat-Tip 2.

Sommarju tat-Tqabbil:

Iċċarġjar AC vs DC: Differenzi Ewlenin

Konklużjoni:

L-għażla tal-konnettur tal-iċċarġjar it-tajjed tiddependi ħafna mir-reġjun li tkun fih u t-tip ta 'vettura elettrika li inti stess. It-Tip 2 u CCS2 huma l-aktar standards avvanzati u adottati b'mod wiesa' fl-Ewropa, filwaqt li CCS1 huwa predominanti fl-Amerika ta' Fuq. GB/T huwa speċifiku għaċ-Ċina u joffri s-sett ta 'vantaġġi tiegħu stess għas-suq domestiku. Hekk kif l-infrastruttura tal-EV tkompli tespandi globalment, il-fehim ta’ dawn il-konnetturi jgħinek tagħżel il-ċarġer it-tajjeb għall-bżonnijiet tiegħek.

Ikkuntattjana biex titgħallem aktar dwar l-Istazzjon tal-ċarġer tal-vettura tal-enerġija ġdida