Deskrizzjoni tal-Prodott:
Iċ-ċarġers veloċi tad-DC huma kruċjali fil-qasam tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi (EV). Huma jikkonvertu l-AC għal DC għal iċċarġjar veloċi u jistgħu jimmonitorjaw il-kurrent u l-vultaġġ f'ħin reali biex jikkalkulaw b'mod preċiż il-konsum tal-enerġija u l-qawwa, u b'hekk jissimplifikaw il-kontijiet. Il-qawwa tal-ħruġ tipikament tvarja minn 30kW sa 360kW u l-vultaġġ tal-iċċarġjar minn 200V sa 1000V, kompatibbli ma' firxa ta' EVs li jużaw konnetturi bħal CCS2 u CHAdeMO. B'mekkaniżmi multipli ta' protezzjoni tas-sikurezza, dawn jiżguraw iċċarġjar sikur billi jipprevjenu ħsarat elettriċi bħal iċċarġjar żejjed, sħana żejda u short circuits.
Użati ħafna fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi, parkeġġi korporattivi u flotot tal-loġistika, dawn jipprovdu servizzi ta' ċċarġjar konvenjenti għas-sidien tal-EVs u l-impjegati waqt li jkunu qed jiċċaqalqu, u jżommu l-vetturi tal-loġistika jaħdmu b'mod effiċjenti. Pereżempju, f'ċentru ta' belt traffikuż, iċ-ċarġers veloċi pubbliċi tad-DC jippermettu lis-sewwieqa tal-EVs jiċċarġjaw malajr waqt waqfiet qosra, u b'hekk itejbu l-prattiċità tal-EVs għall-ivvjaġġar ta' kuljum u l-ivvjaġġar urban. F'ambjenti korporattivi, dawn jinkoraġġixxu lill-impjegati jagħżlu l-EVs, u b'hekk jikkontribwixxu għal immaġni korporattiva aktar ekoloġika u jnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju. Il-flotot tal-loġistika jiddependu fuqhom biex iżommu operazzjoni kontinwa, jimminimizzaw il-ħin ta' waqfien u jimmassimizzaw il-produttività.
Fil-qosor, iċ-ċarġers veloċi tad-DC għandhom rwol vitali fil-promozzjoni tal-adozzjoni tal-EV u fl-appoġġ tat-tranżizzjoni lejn futur aktar ekoloġiku, peress li huma parti essenzjali mill-bini ta' sistema ta' trasport sostenibbli.
Parametri tal-Prodott:
Ċarġer tal-EV DC BeiHai | |||
Mudelli ta' Tagħmir | BHDC-120kw | ||
Parametri tekniċi | |||
Input tal-AC | Firxa tal-vultaġġ (V) | 380±15% | |
Firxa ta' frekwenza (Hz) | 45~66 | ||
Fattur tal-qawwa tad-dħul | ≥0.99 | ||
Mewġa fluworexxenti (THDI) | ≤5% | ||
Ħruġ tad-DC | proporzjon tal-biċċa tax-xogħol | ≥96% | |
Firxa tal-Vultaġġ tal-Ħruġ (V) | 200~750 | ||
Qawwa tal-ħruġ (KW) | 120KW | ||
Kurrent Massimu tal-Ħruġ (A) | 240A | ||
Interfaċċja tal-iċċarġjar | 2 | ||
Tul tal-pistola tal-iċċarġjar (m) | 5m | ||
Tagħmir Informazzjoni Oħra | Vuċi (dB) | <65 | |
preċiżjoni tal-kurrent stabbilizzata | <±1% | ||
preċiżjoni tal-vultaġġ stabilizzat | ≤±0.5% | ||
żball fil-kurrent tal-ħruġ | ≤±1% | ||
żball fil-vultaġġ tal-ħruġ | ≤±0.5% | ||
grad ta' żbilanċ fil-qsim attwali | ≤±5% | ||
wiri tal-magna | Skrin tattili bil-kulur ta' 7 pulzieri | ||
operazzjoni ta' ċċarġjar | swipe jew skennja | ||
kejl u kontijiet | Miter tal-watt-siegħa DC | ||
indikazzjoni tat-tħaddim | Provvista tal-enerġija, iċċarġjar, ħsara | ||
komunikazzjoni | Ethernet (Protokoll ta' Komunikazzjoni Standard) | ||
kontroll tad-dissipazzjoni tas-sħana | tkessiħ bl-arja | ||
il-kontroll tal-qawwa tal-iċċarġjar | distribuzzjoni intelliġenti | ||
Affidabbiltà (MTBF) | 50000 | ||
Daqs (W * D * H) mm | 990 * 750 * 1800 | ||
metodu ta' installazzjoni | tip ta' art | ||
ambjent tax-xogħol | Altitudni (m) | ≤2000 | |
Temperatura operattiva (℃) | -20~50 | ||
Temperatura tal-ħażna (℃) | -20~70 | ||
Umdità relattiva medja | 5%-95% | ||
Mhux obbligatorju | Komunikazzjoni mingħajr fili 4G | Pistola tal-iċċarġjar 8m/10m |
Karatteristika tal-Prodott:
Il-munzelli tal-iċċarġjar DC jintużaw ħafna fil-qasam tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi, u x-xenarji tal-applikazzjoni tagħhom jinkludu, iżda mhumiex limitati għal, l-aspetti li ġejjin:
Input tal-AC: Il-ċarġers DC l-ewwel idaħħlu l-enerġija AC mill-grid f'transformer, li jaġġusta l-vultaġġ biex jaqdi l-bżonnijiet taċ-ċirkwiti interni tal-ċarġer.
Ħruġ tad-DC:L-enerġija AC tiġi rettifikata u konvertita għal enerġija DC, li ġeneralment isir mill-modulu tal-iċċarġjar (modulu tar-rettifikatur). Biex jintlaħqu rekwiżiti ta' enerġija għolja, diversi moduli jistgħu jiġu konnessi b'mod parallel u ugwalizzati permezz tal-CAN bus.
Unità ta' kontroll:Bħala l-qalba teknika tal-munzell tal-iċċarġjar, l-unità ta' kontroll hija responsabbli għall-kontroll tal-mixgħul u t-tifi tal-modulu tal-iċċarġjar, il-vultaġġ tal-ħruġ u l-kurrent tal-ħruġ, eċċ., biex tiżgura s-sigurtà u l-effiċjenza tal-proċess tal-iċċarġjar.
Unità tal-kejl:L-unità tal-kejl tirreġistra l-konsum tal-enerġija matul il-proċess tal-iċċarġjar, li huwa essenzjali għall-kontijiet u l-ġestjoni tal-enerġija.
Interfaċċja tal-Iċċarġjar:L-arblu tal-iċċarġjar DC jikkonnettja mal-vettura elettrika permezz ta' interface tal-iċċarġjar konformi mal-istandard biex jipprovdi enerġija DC għall-iċċarġjar, u b'hekk jiżgura kompatibilità u sigurtà.
Interfaċċja Bniedem-Magna: Tinkludi touch screen u display.
Applikazzjoni:
Il-pilastri tal-iċċarġjar DC jintużaw ħafna fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi, żoni ta' servizz tal-awtostradi, ċentri kummerċjali u postijiet oħra, u jistgħu jipprovdu servizzi ta' ċċarġjar veloċi għal vetturi elettriċi. Bil-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi u l-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija, il-firxa tal-applikazzjoni tal-pilastri tal-iċċarġjar DC se tespandi gradwalment.
Iċċarġjar tat-trasport pubbliku:Il-pilastri tal-iċċarġjar DC għandhom rwol vitali fit-trasport pubbliku, billi jipprovdu servizzi ta' ċċarġjar veloċi għal karozzi tal-linja tal-belt, taxis u vetturi oħra li joperaw.
Postijiet pubbliċi u żoni kummerċjaliIċċarġjar:Iċ-ċentri tax-xiri, is-supermarkets, il-lukandi, il-parks industrijali, il-parks tal-loġistika u postijiet pubbliċi u żoni kummerċjali oħra huma wkoll żoni ta' applikazzjoni importanti għall-munzelli tal-iċċarġjar DC.
Żona residenzjaliIċċarġjar:Hekk kif il-vetturi elettriċi qed jidħlu f'eluf ta' djar, id-domanda għal pilastri tal-iċċarġjar DC f'żoni residenzjali qed tiżdied ukoll.
Żoni ta' servizz fuq l-awtostradi u stazzjonijiet tal-petrolIċċarġjar:Il-pilastri tal-iċċarġjar DC huma installati f'żoni ta' servizz tal-awtostradi jew fi stazzjonijiet tal-petrol biex jipprovdu servizzi ta' ċċarġjar veloċi għall-utenti tal-EV li jivvjaġġaw distanzi twal.