Il-konfigurazzjoni bażika tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika hija unità tal-enerġija, unità ta 'kontroll, unità tal-kejl, interface tal-iċċarġjar, interface tal-provvista tal-enerġija u interface uman-magna, eċċ., Li minnhom l-unità tal-enerġija tirreferi għall-modulu tal-iċċarġjar DC u l-unità ta' kontroll tirreferi għall-iċċarġjar Kontrollur tal-pil.Pile tal-iċċarġjar DCinnifsu huwa prodott ta 'integrazzjoni tas-sistema. Minbarra l- "modulu ta 'ċċarġjar DC" u "kontrollur tal-pil tal-iċċarġjar" li jikkostitwixxu l-qalba tat-teknoloġija, id-disinn strutturali huwa wkoll wieħed mill-imfietaħ għad-disinn ġenerali ta' affidabbiltà. Il- "kontrollur tal-munzell tal-iċċarġjar" jappartjeni għall-qasam tat-teknoloġija tal-ħardwer u s-softwer inkorporat, u l- "modulu ta 'ċċarġjar DC" jirrappreżenta l-kisba għolja tat-teknoloġija elettronika tal-enerġija fil-qasam ta' AC / DC. Allura, ejja nifhmu l-prinċipju bażiku tax-xogħol tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika!
Il-proċess bażiku tal-iċċarġjar huwa li tapplika vultaġġ DC fuq iż-żewġt itruf tal-batterija u tiċċarġja l-batterija b'ċertu kurrent għoli. Il-vultaġġ tal-batterija jitla 'bil-mod, u meta jilħaq ċertu livell, il-vultaġġ tal-batterija jilħaq il-valur nominali, is-SOC jilħaq aktar minn 95% (ivarja minn batterija għal batterija), u jkompli jiċċarġja l-kurrent b'vultaġġ kostanti żgħir. Sabiex jiġi realizzat il-proċess ta 'ċċarġjar, il-munzell tal-iċċarġjar jeħtieġ "modulu ta' ċċarġjar DC" biex jipprovdi enerġija DC; Jeħtieġ "kontrollur tal-munzell tal-iċċarġjar" biex jikkontrolla l-modulu tal-iċċarġjar "l-enerġija mixgħula, l-enerġija mitfija, il-vultaġġ tal-ħruġ, il-kurrent tal-ħruġ" Jeħtieġ "touch screen" bħala l-interface uman-magna, permezz tal-kontrollur għall-modulu tal-iċċarġjar biex tibgħat " enerġija mixgħula, mitfi, output tal-vultaġġ, output tal-kurrent 'u kmandi oħra. Il-munzell sempliċi tal-iċċarġjar li tgħallem min-naħa elettrika jeħtieġ biss modulu ta 'ċċarġjar, pannell tal-kontroll u touch screen; Ftit tastieri huma meħtieġa biss biex jiddaħħlu l-kmandi ta 'l-enerġija mixgħula, l-enerġija, il-vultaġġ tal-ħruġ, il-kurrent tal-ħruġ, eċċ. Fuq il-modulu tal-iċċarġjar, u modulu ta' ċċarġjar jista 'jiċċarġja l-batterija.
Il - parti elettrika tal -Pile tal-Iċċarġjar tal-Vettura Elettrikajikkonsisti fiċ-ċirkwit ewlieni u s-sub-ċirkwit. L-input taċ-ċirkwit prinċipali huwa l-qawwa AC bi tliet fażijiet, li hija kkonvertita f'qawwa DC riċevuta mill-batterija permezz tal-input circuit breaker,AC Meter tal-Enerġija Intelliġenti, u l-modulu tal-iċċarġjar (modulu tar-rettifikatur), u jgħaqqad il-fjus u l-pistola tal-iċċarġjar biex tiċċarġja l-vettura elettrika. Iċ-ċirkwit sekondarju jikkonsisti minn kontrollur tal-munzell tal-iċċarġjar, qarrej tal-karti, wiri, miter DC u l-bqija. Iċ-ċirkwit sekondarju jipprovdi wkoll kontroll ta '"start-stop" u operazzjoni ta' "waqfien ta 'emerġenza"; Il-magna tas-sinjalazzjoni tipprovdi "standby", "iċċarġja l-magna tas-sinjalazzjoni tipprovdi indikazzjoni ta 'status" standby "," iċċarġjar "u" kompletament iċċarġjata ", u l-wiri jaġixxi bħala apparat interattiv biex jipprovdi sinjali, issettjar tal-modalità tal-iċċarġjar u operazzjoni ta' kontroll tal-bidu / stop -
Il - prinċipju elettriku ta 'Pile tal-Iċċarġjar tal-Vettura Elettrikahuwa mqassar kif ġej:
1, modulu ta 'ċċarġjar wieħed bħalissa huwa biss 15kW, ma jistax jissodisfa r-rekwiżiti ta' enerġija. Moduli ta 'ċċarġjar multipli għandhom bżonn jaħdmu b'mod parallel, u xarabank hija meħtieġa biex tirrealizza l-ekwalizzazzjoni ta' moduli multipli;
2, input tal-modulu tal-iċċarġjar mill-grilja, għal qawwa ta 'enerġija għolja. Huwa relatat mal-grilja tal-enerġija u s-sigurtà personali, speċjalment meta tinvolvi s-sigurtà personali. L-iswiċċ tal-arja għandu jkun installat fin-naħa tal-input, u s-swiċċ tal-protezzjoni tas-sajjetti huwa swiċċ tat-tnixxija.
Il-ħruġ huwa vultaġġ għoli u kurrent għoli, u l-batterija hija elettrokimika u splussiva. Sabiex jiġu evitati problemi ta 'sigurtà kkawżati minn operazzjoni ħażina, it-terminal tal-ħruġ għandu jkun imdewweb;
4. Is-sigurtà hija l-iktar kwistjoni importanti. Minbarra l-miżuri tan-naħa tal-input, serraturi mekkaniċi u elettroniċi, kontroll tal-insulazzjoni, reżistenza għall-kwittanza;
5. Jekk il-batterija tistax tiġi ċċarġjata jew le tiddependi fuq il-moħħ tal-batterija u l-BMS, mhux mill-post tal-iċċarġjar. Il-BMS jibgħat kmandi lill-kontrollur "kemm jekk jippermetti l-iċċarġjar, kemm jekk jieqaf jiċċarġja, kemm jista 'jkun għoli l-vultaġġ u l-kurrent", u l-kontrollur jibgħathom lill-modulu ta' ċċarġjar.
6, monitoraġġ u ġestjoni. L-isfond tal-kontrollur għandu jkun konness mal-modulu ta 'komunikazzjoni tan-netwerk WIFI jew 3G / 4G;
7 、 L-elettriku mhuwiex bla ħlas, hemm bżonn li tinstalla l-miter, il-qarrej tal-karti jeħtieġ li jirrealizza l-funzjoni tal-kontijiet;
8, il-qoxra għandu jkollha indikaturi ċari, ġeneralment tliet indikaturi, rispettivament, li jindikaw iċċarġjar, difetti u provvista ta 'enerġija;
9, id-disinn tal-kanal tal-arja tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika huwa importanti. Minbarra l-għarfien strutturali tad-disinn tal-kanali tal-arja, fann jeħtieġ li jiġi installat fil-munzell tal-iċċarġjar, u hemm fan f'kull modulu tal-iċċarġjar.
Post tal-Post: Ġunju-04-2024