Il-konfigurazzjoni bażika tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi hija unità tal-enerġija, unità ta' kontroll, unità tal-kejl, interface tal-iċċarġjar, interface tal-provvista tal-enerġija u interface bniedem-magna, eċċ., Li minnhom l-unità tal-enerġija tirreferi għall-modulu tal-iċċarġjar DC u l-unità ta' kontroll tirreferi għall-kontrollur tal-munzell tal-iċċarġjar.Munzell tal-iċċarġjar DCinnifsu huwa prodott ta' integrazzjoni tas-sistema. Minbarra l-"modulu tal-iċċarġjar DC" u l-"kontrollur tal-pila tal-iċċarġjar" li jikkostitwixxu l-qalba tat-teknoloġija, id-disinn strutturali huwa wkoll wieħed miċ-ċwievet għad-disinn ġenerali tal-affidabbiltà. Il-"kontrollur tal-pila tal-iċċarġjar" jappartjeni għall-qasam tat-teknoloġija tal-ħardwer u s-softwer inkorporat, u l-"modulu tal-iċċarġjar DC" jirrappreżenta l-kisba għolja tat-teknoloġija tal-elettronika tal-enerġija fil-qasam tal-AC/DC. Mela, ejja nifhmu l-prinċipju bażiku tax-xogħol tal-pila tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi!
Il-proċess bażiku tal-iċċarġjar huwa li tapplika vultaġġ DC fuq iż-żewġt itruf tal-batterija u tiċċarġja l-batterija b'ċertu kurrent għoli. Il-vultaġġ tal-batterija jiżdied bil-mod, u meta jilħaq ċertu livell, il-vultaġġ tal-batterija jilħaq il-valur nominali, is-SoC jilħaq aktar minn 95% (ivarja minn batterija għal batterija), u jkompli jiċċarġja l-kurrent b'vultaġġ kostanti żgħir. Sabiex jitwettaq il-proċess tal-iċċarġjar, il-munzell tal-iċċarġjar jeħtieġ "modulu tal-iċċarġjar DC" biex jipprovdi enerġija DC; jeħtieġ "kontrollur tal-munzell tal-iċċarġjar" biex jikkontrolla l-"qawwa mixgħula, mitfija, vultaġġ tal-ħruġ, kurrent tal-ħruġ" tal-modulu tal-iċċarġjar. Jeħtieġ 'touch screen' bħala l-interfaċċja bejn il-bniedem u l-magna, permezz tal-kontrollur lill-modulu tal-iċċarġjar biex jibgħat 'qawwa mixgħula, mitfija, vultaġġ tal-ħruġ, kurrent tal-ħruġ' u kmandi oħra. Il-munzell tal-iċċarġjar sempliċi li tgħallimna min-naħa elettrika jeħtieġ biss modulu tal-iċċarġjar, pannell tal-kontroll u touch screen; huma meħtieġa biss ftit tastieri biex jiddaħħlu l-kmandi tal-qawwa mixgħula, mitfija, vultaġġ tal-ħruġ, kurrent tal-ħruġ, eċċ. fuq il-modulu tal-iċċarġjar, u modulu tal-iċċarġjar jista' jiċċarġja l-batterija.
Il-parti elettrika tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċijikkonsisti miċ-ċirkwit prinċipali u s-subċirkwit. L-input taċ-ċirkwit prinċipali huwa enerġija AC bi tliet fażijiet, li tiġi kkonvertita f'enerġija DC riċevuta mill-batterija permezz tas-circuit breaker tad-dħul,Miter tal-enerġija intelliġenti tal-AC, u modulu tal-iċċarġjar (modulu tar-rettifikatur), u jgħaqqad il-fjus u l-pistola tal-iċċarġjar biex jiċċarġja l-vettura elettrika. Iċ-ċirkwit sekondarju jikkonsisti minn kontrollur tal-munzell tal-iċċarġjar, qarrej tal-kards, display, miter DC u l-bqija. Iċ-ċirkwit sekondarju jipprovdi wkoll kontroll "start-stop" u operazzjoni "waqfien ta' emerġenza"; il-magna tas-sinjalar tipprovdi indikazzjoni tal-istatus "standby", "iċċarġjar" u "iċċarġjat kompletament", u d-display jaġixxi bħala apparat interattiv biex jipprovdi sinjali, issettjar tal-modalità tal-iċċarġjar u operazzjoni ta' kontroll start/stop.
Il-prinċipju elettriku ta'munzell tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċihuwa mqassar kif ġej:
1, modulu ta' ċċarġjar wieħed bħalissa huwa biss 15kW, ma jistax jissodisfa r-rekwiżiti tal-enerġija. Moduli ta' ċċarġjar multipli jeħtieġ li jaħdmu b'mod parallel, u xarabank hija meħtieġa biex tirrealizza l-ekwalizzazzjoni ta' moduli multipli;
2, input tal-modulu tal-iċċarġjar mill-grilja, għal qawwa għolja. Huwa relatat mal-grilja tal-enerġija u s-sigurtà personali, speċjalment meta tinvolvi s-sigurtà personali. Is-swiċċ tal-arja għandu jkun installat fuq in-naħa tal-input, u s-swiċċ tal-protezzjoni mis-sajjetti huwa swiċċ tat-tnixxija.
L-output huwa ta' vultaġġ għoli u kurrent għoli, u l-batterija hija elettrokimika u splussiva. Sabiex jiġu evitati problemi ta' sigurtà kkawżati minn tħaddim ħażin, it-terminal tal-output għandu jkun imdewweb;
4. Is-sigurtà hija l-aktar kwistjoni importanti. Minbarra l-miżuri tan-naħa tad-dħul, serraturi mekkaniċi u elettroniċi, kontroll tal-insulazzjoni, reżistenza għall-iskarika;
5. Jekk il-batterija tistax tiġi ċċarġjata jew le jiddependi fuq il-moħħ tal-batterija u l-BMS, mhux il-post tal-iċċarġjar. Il-BMS jibgħat kmandi lill-kontrollur "jekk jippermettix l-iċċarġjar, jekk iwaqqafx l-iċċarġjar, kemm jistgħu jiġu ċċarġjati l-vultaġġ u l-kurrent", u l-kontrollur jibgħathom lill-modulu tal-iċċarġjar.
6, monitoraġġ u ġestjoni. L-isfond tal-kontrollur għandu jkun konness mal-WiFi jew modulu ta' komunikazzjoni tan-netwerk 3G/4G;
7. L-elettriku mhux b'xejn, jeħtieġ li jiġi installat il-miter, il-qarrej tal-karta jeħtieġ li jirrealizza l-funzjoni tal-kontijiet;
8, il-qoxra għandu jkollha indikaturi ċari, ġeneralment tliet indikaturi, rispettivament, li jindikaw iċċarġjar, ħsara u provvista tal-enerġija;
9, id-disinn tal-kanal tal-arja tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi huwa kruċjali. Minbarra l-għarfien strutturali tad-disinn tal-kanal tal-arja, jeħtieġ li jiġi installat fann fil-munzell tal-iċċarġjar, u jkun hemm fann f'kull modulu tal-iċċarġjar.
Ħin tal-posta: 04 ta' Ġunju 2024
