Id-differenza bejn l-iċċarġjar veloċi u bil-mod tal-munzelli tal-iċċarġjar

L-iċċarġjar veloċi u l-iċċarġjar bil-mod huma kunċetti relattivi. Ġeneralment, l-iċċarġjar veloċi huwa ċċarġjar DC ta' qawwa għolja, nofs siegħa tista' tiċċarġja sa 80% tal-kapaċità tal-batterija. L-iċċarġjar bil-mod jirreferi għall-iċċarġjar AC, u l-proċess tal-iċċarġjar jieħu 6-8 sigħat. Il-veloċità tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika hija relatata mill-qrib mal-qawwa tal-ċarġer, il-karatteristiċi tal-iċċarġjar tal-batterija u t-temperatura.
Bil-livell attwali tat-teknoloġija tal-batteriji, anke b'iċċarġjar veloċi, tieħu 30 minuta biex tiċċarġja sa 80% tal-kapaċità tal-batterija. Wara 80%, il-kurrent tal-iċċarġjar irid jitnaqqas sabiex tiġi protetta s-sigurtà tal-batterija, u tieħu ħafna żmien biex tiċċarġja sa 100%. Barra minn hekk, meta t-temperatura tkun aktar baxxa fix-xitwa, il-kurrent tal-iċċarġjar meħtieġ mill-batterija jsir iżgħar u l-ħin tal-iċċarġjar isir itwal.
Karozza jista' jkollha żewġ portijiet tal-iċċarġjar għax hemm żewġ modi ta' ċċarġjar: vultaġġ kostanti u kurrent kostanti. Kurrent kostanti u vultaġġ kostanti ġeneralment jintużaw għal effiċjenza ta' ċċarġjar relattivament għolja. L-iċċarġjar veloċi huwa kkawżat minnvultaġġi ta' ċċarġjar differentiu l-kurrenti, iktar ma jkun għoli l-kurrent, iktar ikun mgħaġġel l-iċċarġjar. Meta l-batterija tkun waslet biex tiġi ċċarġjata kompletament, il-bdil għal vultaġġ kostanti jipprevjeni l-iċċarġjar żejjed u jipproteġi l-batterija.
Kemm jekk tkun ibrida plug-in jew vettura elettrika pura, il-karozza hija mgħammra b'ċarġer abbord, li jippermettilek tiċċarġja l-karozza direttament f'post b'sokit tal-enerġija ta' 220V. Dan il-metodu ġeneralment jintuża għal iċċarġjar ta' emerġenza, u l-veloċità tal-iċċarġjar hija wkoll l-aktar bil-mod. Spiss ngħidu "iċċarġjar bil-wajer li jtir" (jiġifieri, mill-sokit tal-enerġija ta' 220V fid-djar għoljin biex tiġbed linja, bil-karozza tiċċarġja), iżda dan il-metodu ta' iċċarġjar huwa riskju kbir għas-sigurtà, l-ivvjaġġar il-ġdid mhux rakkomandat li tuża dan il-mod biex tiċċarġja l-vettura.
Bħalissa, is-sokit tad-dar ta' 220V jikkorrispondi mal-plagg tal-karozza ta' 10A u 16A b'żewġ speċifikazzjonijiet. Mudelli differenti huma mgħammra bi plaggs differenti. Xi wħud għandhom plagg ta' 10A, oħrajn b'16A. Il-plagg ta' 10A u l-apparat domestiku tagħna ta' kuljum għandhom l-istess speċifikazzjonijiet, iżda l-pin huwa iżgħar. Il-pin tal-plagg ta' 16A huwa akbar, u d-daqs tas-sokit vojt fid-dar, u għalhekk l-użu tiegħu huwa relattivament inkonvenjenti. Jekk il-karozza tiegħek hija mgħammra b'ċarġer tal-karozza ta' 16A, huwa rakkomandat li tixtri adapter għal użu faċli.

Kif tagħraf iċċarġjar veloċi u bil-mod ta'munzelli tal-iċċarġjar
L-ewwelnett, l-interfaċċji tal-iċċarġjar veloċi u bil-mod tal-vetturi elettriċi jikkorrispondu għall-interfaċċji DC u AC,Iċċarġjar veloċi DC u iċċarġjar bil-mod ACĠeneralment ikun hemm 5 interfejsijiet għall-iċċarġjar veloċi u 7 interfejsijiet għall-iċċarġjar bil-mod. Barra minn hekk, mill-kejbil tal-iċċarġjar nistgħu naraw ukoll l-iċċarġjar veloċi u l-iċċarġjar bil-mod, il-kejbil tal-iċċarġjar tal-iċċarġjar veloċi huwa relattivament eħxen. Naturalment, xi karozzi elettriċi għandhom mod wieħed ta' ċċarġjar biss minħabba diversi konsiderazzjonijiet bħall-ispiża u l-kapaċità tal-batterija, għalhekk ikun hemm port ta' ċċarġjar wieħed biss.
L-iċċarġjar veloċi huwa veloċi, iżda l-bini ta' stazzjonijiet huwa kkumplikat u jiswa ħafna flus. L-iċċarġjar veloċi ġeneralment ikun enerġija DC (ukoll AC) li tiċċarġja direttament il-batteriji fil-karozza. Minbarra l-enerġija mill-grid, il-postijiet tal-iċċarġjar veloċi għandhom ikunu mgħammra b'ċarġers veloċi. Huwa aktar adattat għall-utenti biex jimlew il-qawwa f'nofs il-ġurnata, iżda mhux kull familja hija f'pożizzjoni li tinstalla iċċarġjar veloċi, għalhekk il-vettura hija mgħammra b'iċċarġjar bil-mod għall-konvenjenza, u hemm numru kbir ta' munzelli ta' iċċarġjar bil-mod għal kunsiderazzjonijiet ta' spejjeż u biex titjieb il-kopertura.
L-iċċarġjar bil-mod huwa iċċarġjar bil-mod bl-użu tas-sistema ta' ċċarġjar tal-vettura stess. L-iċċarġjar bil-mod huwa tajjeb għall-batterija, b'ħafna qawwa. U l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar huma relattivament sempliċi biex jinbnew, u jeħtieġu biss qawwa adegwata. M'hemmx bżonn ta' tagħmir addizzjonali ta' ċċarġjar b'kurrent għoli, u l-limitu huwa baxx. Huwa faċli biex tużah id-dar, u tista' tiċċarġja kullimkien fejn hemm enerġija.
L-iċċarġjar bil-mod jieħu madwar 8-10 sigħat biex jiċċarġja l-batterija kompletament, il-kurrent tal-iċċarġjar veloċi huwa relattivament għoli, u jilħaq 150-300 Amps, u jista' jimtela 80% f'madwar nofs siegħa. Huwa aktar adattat għal provvista ta' enerġija f'nofs triq. Naturalment, iċċarġjar b'kurrent għoli se jkollu impatt żgħir fuq il-ħajja tal-batterija. Sabiex tittejjeb il-veloċità tal-iċċarġjar, il-pilastri tal-mili veloċi qed isiru dejjem aktar komuni! Il-kostruzzjoni aktar tard tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar hija l-aktar iċċarġjar veloċi, u f'xi żoni, il-pilastri tal-iċċarġjar bil-mod m'għadhomx jiġu aġġornati u miżmuma, u jiġu ċċarġjati direttament wara l-ħsara.