Modulu ta 'Qawwa ta' Iċċarġjar ta 'Effiċjenza Għolja għall-Istazzjon ta' Ċarġer DC Fast
L-introduzzjoni tal-moduli ta 'enerġija ta' ċċarġjar ta 'effiċjenza għolja ta' Beihai, disponibbli f'konfigurazzjonijiet ta '30kW, 40kW, u 50kW, iddisinjati speċifikament biex jaħdmu 120kW uStazzjonijiet ta 'ċċarġjar Fast DC ta' 180kW- Dawn il-moduli ta 'enerġija state-of-the-art huma mfassla biex iwasslu prestazzjoni eċċezzjonali u effiċjenza fl-enerġija, li jagħmluhom ideali għal ambjenti ta' domanda għolja fejn l-iċċarġjar EV veloċi u affidabbli huwa essenzjali. Kemm jekk skjerati f'ġenbs ta 'ċċarġjar urbani jew tul awtostradi impenjattivi,Beihai PowerIl-moduli jiżguraw li l-vetturi elettriċi jiġu ċċarġjati malajr, jnaqqsu l-ħin ta 'waqfien u jappoġġjaw id-domanda dejjem tikber għal infrastruttura effiċjenti ta' EV. B'karatteristiċi avvanzati li jippromwovu l-konservazzjoni tal-enerġija, l-integrazzjoni bla xkiel, u d-durabilità superjuri, dawn il-moduli huma fuq quddiem fl-innovazzjoni fl-industrija tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi, iddisinjati biex jissodisfaw il-bżonnijiet ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar b'veloċità għolja tal-lum.
Dettalji tal-Modulu tal-Qawwa tal-Modulu EV Ċarġer tal-EV
30kW 40kW 50kW DC Modulu ta 'Iċċarġjar | ||
Mudell Nru. | BH-REG1K0100G | |
Input AC | Klassifikazzjoni tal-input | Vultaġġ Rated 380Vac, Tliet Fażijiet (L-ebda linja taċ-ċentru), Firxa Operattiva 274-487VAC |
Konnessjoni ta 'input AC | 3L + PE | |
Frekwenza ta 'input | 50 ± 5Hz | |
Fattur tal-qawwa tal-input | ≥0.99 | |
Protezzjoni ta 'vultaġġ żejjed ta' input | 490 ± 10VAC | |
Protezzjoni ta 'taħt il-vultaġġ ta' l-input | 270 ± 10VAC | |
Output DC | Qawwa tal-ħruġ klassifikata | 40kw |
Firxa tal-vultaġġ tal-ħruġ | 50-1000VDC | |
Firxa kurrenti tal-ħruġ | 0.5-67a | |
Firxa tal-qawwa kostanti tal-ħruġ | Meta l-vultaġġ tal-ħruġ huwa 300-1000VDC, 30kW kostanti se joħroġ | |
L-ogħla effiċjenza | ≥ 96% | |
Ħin tal-bidu artab | 3-8s | |
Protezzjoni ta 'ċirkwit qasir | Protezzjoni ta 'awto-roll-roll | |
Eżattezza tar-regolazzjoni tal-vultaġġ | ≤ ± 0.5% | |
Thd | ≤5% | |
Eżattezza tar-Regolament Kurrenti | ≤ ± 1% | |
Żbilanċ ta 'qsim attwali | ≤ ± 5% | |
Operazzjoni Ambjent | Temperatura tat-tħaddim (° Ċ) | -40˚C ~ + 75˚C, Derating minn 55˚C |
Umdità (%) | ≤95% RH, li ma jikkondensax | |
Altitudni (M) | ≤2000m, li joħroġ 'il fuq minn 2000m | |
Metodu tat-tkessiħ | Tkessiħ tal-fann | |
Mekkaniku | Konsum tal-enerġija standby | <10w |
Protokoll ta 'komunikazzjoni | Jista ' | |
Issettjar tal-indirizz | Wiri tal-iskrin diġitali, operazzjoni taċ-ċwievet | |
Dimensjoni tal-modulu | 437.5 * 300 * 84mm (L * W * H) | |
Piż (kg) | ≤ 15kg | |
Protezzjoni | Protezzjoni tal-input | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protezzjoni tal-Murge |
Protezzjoni tal-ħruġ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Insulazzjoni elettrika | Output DC iżolat u input AC | |
Mtbf | 500 000 siegħa | |
Regolament | Ċertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klassi B |
Sigurtà | CE, TUV |
Karatteristiċi tal-Modulu tal-Qawwa tal-Modulu EV Ċarġer
1, il-modulu tal-ċarġer BH-REG1K0100G huwa l-modulu ta 'enerġija ta' ġewwa għalStazzjonijiet ta 'ċċarġjar DC (munzelli), u tikkonverti l-enerġija AC f'DC sabiex tiċċarġja vetturi. Il-modulu tal-ċarġer jieħu input ta 'kurrent ta' 3 fażijiet u mbagħad joħroġ il-vultaġġ DC bħala 200VDC-500VDC / 300VDC-750VDC / 150VDC-1000VDC, bi produzzjoni DC aġġustabbli biex tissodisfa varjetà ta 'rekwiżiti ta' pakkett ta 'batteriji.
2, il-modulu tal-ċarġer BH-REG1K0100G huwa mgħammar b'funzjoni ta 'post (qawwa fuq awto-test), input AC fuq / taħt il-protezzjoni tal-vultaġġ, ħruġ fuq il-protezzjoni tal-vultaġġ, protezzjoni ta' temperatura żejda u karatteristiċi oħra. L-utenti jistgħu jgħaqqdu moduli ta 'ċarġer multipli b'mod parallel ma' kabinett ta 'provvista ta' enerġija, u aħna niggarantixxu li l-konnessjoni tagħna multipluChargers EVhuma affidabbli ħafna, applikabbli, effiċjenti, u jeħtieġu ftit manutenzjoni.
3, Beihai PowerModulu tal-iċċarġjarBH-REG1K0100G għandu vantaġġi prominenti fiż-żewġ industriji ewlenin ta 'temperatura operattiva ultra-għolja ta' tagħbija sħiħa u firxa ta 'enerġija kostanti ultra kollha. Fl-istess ħin, affidabilità għolja, effiċjenza għolja, fattur ta 'enerġija għolja, densità għolja ta' enerġija, firxa wiesgħa ta 'vultaġġ tal-ħruġ, ħoss baxx, konsum ta' enerġija standby baxx u prestazzjoni tajba tal-EMC huma wkoll il-karatteristiċi ewlenin tal-modulu ta 'ċċarġjar EV.
4, Konfigurazzjoni Standard tal-Interfaċċa tal-Komunikazzjoni CAN / RS485, tippermetti li tittrasferixxi dejta faċli b'apparat estern. u Ripple DC Low jikkawża effetti minimi fuq il-batterija lifespan.beihaiModulu tal-ċarġer EVJuża t-teknoloġija ta 'kontroll DSP (Proċessar tas-Sinjali Diġitali), u huwa kkontrollat kompletament numerikament mill-input għall-output.
Applikazzjonijiet
DC Charger għal EV b'disinn modulari, manutenzjoni faċilment, effiċjenza fl-ispejjeż, densità għolja ta 'enerġija u kwalità għolja
Nota: Il-modulu tal-ċarġer ma japplikax għal ċarġers abbord (karozzi ġewwa).